Pompe à boue BW200

La pompe à boue BW200 est une pompe à piston horizontale à double-double-compacte et légère, conçue pour une circulation stable des fluides de forage lors des opérations de carottage et de puits d'eau. Son faible encombrement et sa manipulation flexible le rendent adapté aux applications de forage peu profond, notamment l'exploration géologique, la construction de puits d'eau et le carottage.

Pour répondre aux besoins des différentes techniques de forage, la pompe peut être équipée de chemises de cylindre de φ80 mm ou de φ65 mm. Le revêtement de φ80 mm convient au forage au carbure de tungstène et aux grenailles d'acier-et prend en charge les exigences de circulation des appareils de forage de 600-mètres, tandis que le revêtement de φ65 mm est idéal pour le carottage au diamant de petit diamètre et assure une alimentation fiable en fluide pour les appareils de forage de 1 000 mètres.

Le BW200 adopte une tête de pompe à clapet à bille étagé-pour une résistance améliorée au colmatage dans les formations riches en sable-et est construit avec un embrayage de qualité industrielle-et un vilebrequin supporté par roulement-pour une plus grande durabilité et un entretien plus facile. Fabriquée en acier moulé à haute résistance et alimentée par un moteur électrique, elle est plus petite, plus légère et plus facile à déplacer que les pompes similaires, ce qui la rend particulièrement adaptée aux opérations sur le terrain. Il est largement utilisé dans les trous de mine géophysiques, les forages géologiques techniques, les petits projets de puits d'eau et d'autres opérations à faible profondeur-dans un rayon d'environ 200 mètres.

Conception horizontale à double-cylindre à double-action

 

La pompe à boue horizontale présente différents diamètres de cylindre et de longues courses de piston, qui augmentent la fréquence de course, garantissant un rendement efficace et stable.

Débit réglable

 

Équipée d'un changement de vitesse, la pompe permet des ajustements de débit, offrant une grande capacité de sortie et un fonctionnement simple.

Composants durables

 

Des pièces de pompe-de haute qualité avec moins de pièces d'usure entraînent une durée de vie plus longue et des coûts de construction inférieurs.

Fonctionnement respectueux de l'environnement

 

La pompe fonctionne avec un minimum de bruit et de poussière, favorisant ainsi un environnement de travail respectueux de l'environnement.

 

 

Pression de travail stable

 

La pression stable de la pompe s'adapte à diverses conditions de fonctionnement, tandis que la transmission puissante assure un écoulement fluide du fluide, réduisant ainsi les risques de blocage et d'usure.

Délai de livraison : 10-15 jours

Nous utilisons du matériel professionnel pour encadrer les cartons. Nous organiserons une-personne spécialement désignée pour inspecter chaque étape. Assurer la sécurité des transports.

Entretien de la pompe à boue

 

Vérifiez l'huile quotidiennement et changez-la régulièrement. Si vous remarquez une contamination par de l'eau ou de la boue de forage dans l'huile, remplacez-la immédiatement. Négliger cet entretien peut entraîner une reconstruction coûteuse de l'extrémité de l'engrenage, qui aurait pu être facilement évitée. L'eau présente dans l'huile l'empêche de fonctionner correctement et peut provoquer une surchauffe de l'extrémité de votre engrenage, tandis que la boue de forage agit comme un composé de rodage, usant toutes les surfaces d'appui de la pompe. L’un ou l’autre scénario peut entraîner des dépenses importantes.

 

Les principales raisons pour lesquelles de l'eau ou de la boue de forage pénètrent dans l'extrémité de l'engrenage sont une garniture de tige de poney défectueuse et/ou des chemises et des pistons très usés. Un signe clé de ce problème est que le liquide doit rester dans l'extrémité du fluide, passant au-delà du piston et pulvérisé dans le berceau de la pompe, se frayant un chemin au-delà de la garniture de la tige du poney. Le but de la garniture de tige de poney est de garder l'huile dans l'extrémité de l'engrenage, tandis que la doublure doit empêcher le liquide d'y pénétrer. Même avec une garniture neuve, de l'eau ou du fluide de forage peuvent pénétrer dans l'extrémité de l'engrenage si le piston ou la chemise est usé et si le fluide est pulvérisé avec suffisamment de force.

 

Pour éviter tout dommage, surveillez régulièrement votre huile et maintenez les pistons, les chemises et la garniture de tige de poney en bon état. Si un revêtement commence à fuir, identifiez la cause et remplacez-le dès que possible pour éviter des dommages supplémentaires et des réparations coûteuses.

 

Certificat

 

Nos produits ont passé la certification CE et la certification du système de gestion de la qualité ISO9001, garantissant qu'ils répondent aux normes internationales en termes de sécurité, de fiabilité et de qualité.

 

 

 

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