Description des produits
La machine de bordures à coffrage glissant RCKB-1300 est propulsée par un moteur diesel turbocompressé à quatre cylindres-de 65 kW avec refroidissement par eau, fournissant un couple de sortie stable pour un fonctionnement continu dans des environnements de construction exigeants, y compris des projets routiers à haute-altitude et de longue durée.
Ses systèmes de mise à niveau automatique et de double commande de direction sont conçus pour aider les opérateurs à maintenir une précision d'alignement et d'élévation constante pendant les longues sections de pavage. Un mode de secours hydraulique manuel est également inclus pour garantir une flexibilité opérationnelle dans des conditions de chantier complexes ou inattendues, améliorant ainsi la fiabilité globale du chantier.
Avec une capacité de formage allant jusqu'à 2 000 mm de largeur et 1 100 mm de hauteur, la machine est capable de gérer à la fois des travaux de bordure standard et de grands éléments structurels en béton. Le système de double vibration améliore la qualité du compactage, permettant à l'équipement de s'adapter à différents mélanges de béton sans affecter la finition de surface ou la densité structurelle.
Le châssis à chenilles améliore la traction et la stabilité sur terrain irrégulier, tandis que la commande de vitesse variable de 1 à 10 m/min permet aux opérateurs d'ajuster la puissance en fonction des exigences de progression du chantier. La trémie de 0,5 m³ permet une alimentation continue par les excavatrices, réduisant ainsi les temps d'arrêt pendant le chargement des matériaux. Les configurations optionnelles telles que le fonctionnement par télécommande et les accessoires auxiliaires améliorent encore la convivialité dans différents environnements de construction.
Données techniques
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Article |
paramètre |
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Longueur Largeur Hauteur |
5200*2400*2900mm |
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Masse à vide |
Plus grand poids mort, adhérence améliorée sur la piste et stabilité de la construction. Assurez-vous que la planéité et la rectitude des coffrages sont exemptes d'interférences provenant de facteurs externes |
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Portée des travaux |
Largeur inférieure ou égale à 2 000 mm ; hauteur inférieure ou égale à 1 100 mm |
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Moteur |
Puissance nominale : 65 kW ; Tension de fonctionnement : AC380 ; Forme de démarrage : Démarrage électrique ; Vitesse nominale : 1 500 tr/min ; Forme de dissipation thermique : refroidissement par eau ; (Moteur diesel turbocompressé à cylindres en ligne 4 -, zones à haute altitude, amélioration de la puissance de sortie) |
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Méthode de formage |
Vibrateur haute fréquence (applicable au béton plastique); Moteur de vibration (applicable au béton dur sec); (résistance de coffrage plus élevée; hauteur de glissière plus élevée) |
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Système de mise à niveau automatique (DLS importé, en option) |
Plage de nivellement ± 40 mm ; (composants importés, compensation de température, protection contre les surtensions et les surintensités) |
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Formulaire de pilotage |
Double système de direction automatique (DLS importé, standard) ; (composants importés, compensation de température, protection contre les surtensions et les surintensités) ; volant manuel (mécanisme de direction hydraulique) |
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Rayon de braquage minimum |
6800mm |
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Vitesse de pose et de transfert |
1 m - 10 m/min ; (régulation de la vitesse de conversion de fréquence, capable de réaliser un ajustement continu de la vitesse de pavage et de transfert dans une large plage) |
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Capacité de la trémie |
0.5m³ |
Application
LeMachine de bordure à coffrage glissantprésente une large gamme de formage avec une largeur maximale de2000mmet hauteur jusqu'à1100mm, ce qui le rend adapté aux structures en béton standards et à grande-échelle.
Il est largement utilisé pour les routes municipales, les autoroutes rurales, les bordures, les canaux de drainage, les glissières de sécurité, les poutres de bordure de route et les murs de soutènement. La machine s'adapte bien aux projets d'agrandissement des routes, aux travaux auxiliaires d'autoroutes et à la construction d'infrastructures dans les parcs industriels et les zones rurales.
Doté d'un système alimenté au diesel-, il fonctionne de manière indépendante sans électricité externe, ce qui le rend adapté aux chantiers éloignés et hors réseau-. Il offre des performances stables sur différents terrains et conditions météorologiques pour une construction tout au long de l'année-.
Sur-Avantages de la construction de bordures à coffrage glissant sur site
Du point de vue de l'entrepreneur, la machine à bordures glissantes élimine bon nombre des retards et des coûts associés à la construction de bordures traditionnelles. Il permet aux équipes de réaliser la coulée continue directement sur site sans dépendre des chaînes d'approvisionnement en préfabriqués ou de travaux d'installation supplémentaires, ce qui permet de maintenir les projets en mouvement sans interruption.
Pour les gestionnaires de site, le système piloté par des robots-fournit des mouvements stables et prévisibles, même sur un terrain irrégulier ou mal préparé. La fonction de mise à niveau automatique permet de maintenir une élévation constante tout au long des longues sections de construction, réduisant ainsi le besoin d'ajustements manuels constants et minimisant les retouches causées par l'erreur humaine.
Pour les porteurs de projets, le plus grand avantage est le temps et l’efficacité de la coordination. En combinant le formage, le façonnage et le pavage en une seule opération continue, la machine réduit la rotation des équipements, les étapes de manutention des matériaux et la pression de la coordination du travail, facilitant ainsi le respect des délais serrés sur les chantiers complexes.
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